افتتاح فاز نخست بوستان ایرانیان/افزایش ضریب ایمنی تهران در مواجهه با سوانح طبیعی
تاریخ انتشار: ۱۶ شهریور ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۵۹۵۸۵۷۵
به گزارش خبرنگار ایرنا، در نشست اعضای کمیته مدیریت بحران و پدافند غیرعامل شرکت مترو، مباحث مهمی مطرح شد و در آن، صورتجلسه دستورالعملهای مربوط به ارتقای ضریب ایمنی فعالیتهای شبکه مترو پایتخت مورد جمعبندی نهایی قرار گرفت.
در این نشست، پیگیری تخصیص ۲ درصد از اعتبارات بودجه به پدافند غیرعامل، جمعبندی دستورالعملهای مربوط به ارتقای ضریب ایمنی فعالیتهای مترو، کاهش خطرپذیری ایستگاهها و خطوط در مواجهه با حوادث طبیعی، جمعآوری تصاویر و نقشههای سه بعدی فضاهای زیرسطحی ایستگاهها و خطوط مترو در بانک اطلاعاتی، اتصال یکی از بیمارستانها به ایستگاه مترو، مدیریت یکپارچه بحران در مواقع اضطراری مورد بررسی قرار گرفت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
یکی از موارد مهم و به روز جلسه مذکور، افزایش ضریب ایمنی شبکه مترو تهران در مواجهه با سیلاب و طبقهبندی سطوح خطرپذیری ایستگاهها در ۶ سطح مختلف بود همچنین قرار شد الزامات اجرایی در قرارداد پیمانکاران و مشاوران ساخت خطوط و ایستگاههای جدید شبکه مترو پایتخت به طور خاص مورد دقت قرارگرفته و گنجانده شود تا از این حیث ایمنی بیشتری در مواجهه با سوانح غیر مترقبه حاصل شود.
ایمنسازی معابر غرب پایتخت
با هدف تسهیل در عبور و مرور ایمن دانش آموزان در آستانه آغاز سال تحصیلی جدید، جلسه کارگروه بهبود زیرساخت ها و ایمن سازی اطراف مراکز آموزشی غرب پایتخت با حضور شهردار منطقه۹ و مدیران شهری و نمایندگان پلیس راهور، آموزش و پرورش، ادارت آب، برق، گاز و مخابرات برگزار شد.
شهردار منطقه ۹ در این باره گفت: ایمن سازی معابر منتهی به مراکز آموزشی منطقه با نصب و نوسازی تابلوهای ترافیکی، تجدید خط کشی محوری و گذرگاههای عابر پیاده مقابل مدارس در دستور کار معاونت حمل و نقل ترافیک قرار گرفت.
سیدمحمد رحیم مرتضوی افزود: بکارگیری ۱۰۰ درصدی عوامل پلیس راهور برای رفع گرههای ترافیکی، هدایت و کنترل و روان سازی ترافیکی در هفته ابتدایی بازگشایی مدارس در معابر اصلی منتهی به مراکز آموزشی به ویژه خیابانهای آزادی، دکتر هوشیار، شمشیری، شهید بختیاری در دو شیفت صبح (۷.۳۰-۶) و عصر(۱۸-۱۶) نیز از جمله مصوبات این جلسه بود.
شهردار منطقه۹ اضافه کرد: بازدید از اطراف مدارس و جمع آوری کابلهای ناایمن در تابلوها و پستهای برق و رفع خاموشیهای احتمالی معابر و مراکز آموزشی نیز توسط اکیپهای اجرایی اداره برق رودکی انجام خواهد شد.
مرتضوی ادامه داد: همچنین پایش انشعابات آب مدارس و مراکز آموزشی منطقه و رفع ایرادات فنی موجود به منظور پیشگیری از قطعی آب در دستور کار امور بهره برداری آب و فاضلاب ناحیه آذری قرار گرفت.
وی توضیح داد: در مورد عدم صدور مجوز حفاری و توقف کلیه عملیات عمرانی محل عبور و مرور و کاهنده ظرفیت معابر اصلی و فرعی تاثیرگذار بر ترافیک در حوزه درون شهری از تاریخ ۱۵ شهریور ۱۴۰۱ تا نهم مهر ۱۴۰۱ با توجه به دستورالعمل اجرایی بازگشایی مدارس و مراکز آموزشی در سال ۱۴۰۱ (طرح استقبال از مهر) تاکید شده است.
شهردار منطقه۹ گفت: ستاد مدیریت بحران منطقه در راستای همکاری با پلیس راهور برای استفاده از ظرفیت نیروهای دوام برای تسهیل در آمد و شد دانش آموزان و خودروهای عبوری در اطراف مراکز آموزشی با لباس فرم متحدالشکل اعلام آمادگی کرده است.
مجهزترین بوستان ویژه افراد کم توان در شهر تهران
صبح روز شنبه نوزدهم شهریور سال ۱۴۰۱، فاز یک بوستان ایرانیان در مراسمی با حضور علیرضا زاکانی شهردار تهران افتتاح خواهد شد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اعلام این خبر افزود: در راستای اجرای طرح شنبه های امید و افتخار، مراسم افتتاح و بهره برداری از فاز یک بوستان ایرانیان در شنبه آینده برگزار خواهد شد.
عباس شعبانی تصریح کرد: این پارک دارای سه باغ راه، ۶ پیاده راه، مسیر ویژه دوچرخه سواری، مسیر ویژه نابینایان، زمین تنیس، زمین بازی چند منظوره همچنین زمین بازی کودکان است.
وی با بیان اینکه طی تفاهمنامه ای با سازمان بوستانها و فضای سبز شهر تهران، سازمان عمرانی مناطق عملیات عمرانی و احداث این بوستان را که در منطقه ۱۹ شهرداری تهران واقع شده است به عهده گرفت، گفت: این طرح از تیر سال ۱۴۰۰ در اختیار سازمان عمرانی مناطق قرار گرفت و بعد از ۱۴ ماه در شهریور ۱۴۰۱ عملیات اجرایی فاز یک آن به پایان رسیده و آماده بهره برداری است.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با اشاره به اینکه بوستان ایرانیان مجهزترین بوستان از نظر زیر ساخت برای افراد کم توان است گفت: علاوه بر ایجاد رمپ برای سهولت رفت و آمد این افراد، در طراحی مسیرها، نمازخانه و سرویسهای بهداشتی مناسب سازی شده است.
برچسبها شهر تهران حوادث طبیعی فضای سبزمنبع: ایرنا
کلیدواژه: شهر تهران حوادث طبیعی فضای سبز شهر تهران حوادث طبیعی فضای سبز بوستان ایرانیان مراکز آموزشی شهردار منطقه ضریب ایمنی ایستگاه ها قرار گرفت
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۵۹۵۸۵۷۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
تعرفه معاینه فنی تنها یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش میدهد
به گزارش گروه فرهنگ و جامعه خبرگزاری علم و فناوری آنا، سید محمد مهدی میرزایی قمی سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از عدم افزایش سالانه تعرفههای معاینه فنی گفت: امسال تعرفههای معاینه فنی تغییری نکرده است و این در حالی است که هزینههای مراکز معاینه فنی با توجه به افزایش نرخ تورم و هزینهها به صورت چشمگیری افزایش داشته است.
میرزایی قمی با بیان اینکه افزایش تعرفهها در سال 1402 پس از سه سال تناسبی با هزینه های جاری مراکز نداشته و این خدمات را با مشکلات متعددی مواجه کرده است، اظهار کرد: عدم تغییر سالانه تعرفه معاینه فنی متناسب با رشد هزینه ها و نرخ تورم به صورت عمومی مراکز معاینه فنی کشور را با مشکلات جدی در بخش نیروی انسانی و نگهداری تجهیزات در شرایط استاندارد مواجه کرده و با توجه به اینکه در وضعیت کنونی نوع تعرفهها به گونهای است که هزینهها را پوشش نمیدهد لذا امکان این که مراکز معاینه فنی در سطح کشور به سمت کاهش کیفیت کار و تخطی از ضوابط دستورالعمل های ابلاغی دولت در این ارتباط سوق داده شوند و از کیفیت خدمات خود بکاهند وجود دارد.
وی با اشاره به اینکه شهرداری تهران با تخصیص بودجه بخشی از هزینه مراکز معاینه فنی تحت تملک خود را تامین می نماید، تصریح کرد: مراکز معاینه فنی شهر تهران توسط شهرداری تهران حمایت و بودجه دریافت می نمایند و البته مراکز معاینه فنی تهران تحت این شرایط توانسته اند به فعالیت خود بدون هیچگونه تخطی از ضوابط و دستورالعمل های ابلاغی دولت ادامه دهند.
شایان ذکر است بخش بزرگی از مراکز معاینه فنی در کشور متعلق به بخش خصوصی بوده و این مراکز با مشکلات متعددی روبهرو هستند و عدم افزایش تعرفهها می تواند موجب کاهش دقت و صحت آزمون های معاینه فنی و یا عدم تجهیز و به روز رسانی دستگاه های مربوط به آزمون های معاینه فنی گردد.
سرپرست ستاد معاینه فنی با تاکید بر اینکه به شدت پیگیر هستیم که امسال تعرفه ها متناسب با هزینه خدمات افزایش یابد، ادامه داد: براساس محاسبه ریز هزینه های مراکز معاینه فنی نرخ صدور گواهی معاینه فنی حداقل 320 هزار تومان برای مراجعه نخست خودروهای سبک ارزیابی می شود که این نرخ در حال حاضر 92 هزار تومان است و تنها حدود یک سوم از هزینه این خدمات را پوشش می دهد. امیدواریم با ابلاغ تعرفه جدید در آغاز سال شرایطی فراهم شود که مراکز معاینه فنی بتوانند به حیات خود ادامه دهند. البته این موردی است که می بایست توسط وزارت کشور به دولت پیشنهاد گردد.
وی با اشاره بدین موضوع که تعرفه معاینه فنی توسط دولت تعیین می شود ، گفت: براساس قانون هوای پاک نرخ بهای خدمات صدور گواهی معاینه فنی توسط وزارتخانه های کشور و راه و شهرسازی تعیین و در نهایت توسط هیات وزیران تصویب می گردد که این فرایند و طی مراحل قانونی آن موجب می گردد این افزایش با تاخیر انجام شود .
بدون تردید این رویه تعیین تعرفه توسط دولت که در قانون تبیین گردیده نیازمند اصلاح بوده و مورد پیشنهاد است که تصمیم سازی و تعیین آن به صورت مستقیم به وزارتخانه های مسئول در این حوزه و یا شوراهای اسلامی شهر تفویض گردد.
در همین راستا گفتنی است با توجه به تفاوت قیمت زمین در شهرها، هزینه تمام شده انجام معاینه فنی در نقاط مختلف کشور متفاوت بوده و تعیین این تعرفه لازم است به صورت محلی توسط شوراهای اسلامی شهر با توجه به ارزیابی قیمت تمام شده همان شهر تعیین و تصویب گردد.
انتهای پیام/